Letiště Krakov - Kraków Airport

Návštěvníci letiště v polském Krakově si nyní užívají ještě vyšší úrovně služeb a komfortu díky nové budově letištního terminálu, která byla otevřena v roce 2016. Na ploše 55000 m2 zvládne toto letiště ročně obsloužit až 8 miliónů pasažérů. Nový terminál byl navržen architektonickým studiem APA Czech Duliński Wróbel Architects. Záměrem architektů bylo vytvořit z průčelí nového terminálu výraznou dominantu, identifikující letiště v Krakově. Forma skleněného hranolu s výrazně nakloněným průčelím, navíc pokrytého měděnou střechou, je na jedné straně designem, který dodává dynamiku a výraz, a na druhé straně racionálním funkčním a technickým řešením fasády, ozářené sluncem. Použití předpatinované mědi v charakteristické zelené barvě by mělo podle architektů zdůraznit efekt architektonické identifikace. Působivý architektonický projekt terminálu letiště v polském Krakově zvýší kvalitu a úroveň služeb nabízených pasažérům a návštěvníkům letiště a stane se jeho výraznou dominantou.

Díky pečlivému výběru vysoce výkonných materiálů jsou v budově nového letištního terminálu účinně eliminovány nežádoucí tepelné zisky a minimalizuje se také využití klimatizačních systémů, které spotřebovávají energii. Společnost Saint-Gobain poskytla s nadšením pro tento projekt fasády svůj nejnovější typ skla COOL-LITE® XTREME 60/28, který nabízí nejvyšší možnou selektivitu (tj. výkon izolačního skla, neboli poměr mezi světelným činitelem prostupu a celkovým činitelem prostupu slunečního záření) v rámci produktové řady COOL-LITE® a současně také velmi dobré tepelně izolační vlastnosti. Důležitými a velmi žádanými kritérii pro nový terminál letiště bylo zaplavení jeho prostor světlem, při maximálním využití excelentní kontroly prostupu slunečního záření a tepelně izolačních vlastností použitých materiálů. Bylo totiž nezbytné minimalizovat negativní vliv slunečního záření z jižní strany. Výběr vysoce výkonného zasklení fasády výrazně přispěl ke zlepšení komfortu pasažé